«ЛГ» — Литовские железные дороги

http://www.litrail.lt

«ЛГ» (Lietuvos Geležinkeliai, Литовские железные дороги) — государственный перевозчик Литвы. Компания создана в январе 1992 года. Общая протяженность железнодорожных путей в Литве 1950 км. В стране используется русская колея (шириной 1520 мм), поэтому на границе с Россией не нужно менять колесные пары. Также на территории Литвы есть небольшой участок европейской колеи 1435 мм.

Движение на территории страны малоинтенсивное. Самый массовый груз, проходящий через территорию Литвы — российская нефть. В пассажирском парке состоит всего 17 тепловозов, 17 пригородных электричек и 12 рельсовых автобусов. После распада СССР некоторые направления оказались маловостребованными и пути на них были разобраны. Больше всего это коснулось приграничных участков с Россией и Белоруссией. На многих участках полностью отменено пассажирское движение. Но сокращение перевозок оказалось не таким масштабным, как в соседней Латвии.

Международные поезда связывают Литву с Белоруссией, Россией и Польшей. Большая часть таких поездов проходит по главной магистрали Литвы, линии Кяна — Вильнюс — Кибартай. До сих пор нет прямых маршрутов между столицами Литвы и соседней Латвии (Вильнюс — Рига).

Из России в Литву можно добраться только на российском поезде 029Ч «Янтарь» Москва — Калининград. Узнать расписание движения поезда и примерную стоимость билетов можно на сайте Туту.ру. Билеты можно приобрести только на вокзале в международных кассах.

Международные поезда литовских железных дорог курсируют в Белоруссию — из Вильнюса в Минск и Гродно. В Минск ходят комфортные рельсовые автобусы PESA 630М польского производства. В них есть только сидячие места, так как время в пути небольшое — всего 2,5 часа.

Самые популярные пригородные маршруты внутри страны: Вильнюс — Каунас (16 электричек ежедневно) и Вильнюс — Тракай (6 электричек). Парк пригородных поездов состоит из устаревших ЭР9 латвийского производства и новых чешских EJ575. Большинство «советских» ЭР9 модернизировано — вместо деревянных лавок установлены удобные мягкие кресла, но еще есть вероятность встретить неотремонтированную электричку. EJ575 — двухэтажные комфортные поезда. В вагонах установлены мягкие кресла, есть кондиционер и биотуалет.

На пригородных линиях также курсируют новые рельсовые автобусы (PESA 620М и 630М). Рельсобусы курсируют на небольшие расстояния на линиях с низкой нагрузкой.